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He escrito en profundidad sobre las próximas sanciones petroleras rusas y el precio máximo y describí cómo los comerciantes pueden esperar que reaccione el mercado. Sin embargo, sin consenso se ha alcanzado sobre el precio real por barril del precio tope. Polonia, Letonia y Lituania quieren limitar el petróleo ruso a 30 dólares por barril porque el costo de producción de Rusia es de unos 20 dólares por barril. Los países del G7 quieren un precio tope de $65-$70 por barril. Grecia, Malta y Chipre quieren un precio por barril aún más alto porque tienen importantes negocios de envío que se verían afectados negativamente por la política de precios máximos domiciliados en sus países. La Comisión Europea propuesto un precio de compromiso de $62 por barril, pero hasta el miércoles 30 de noviembre no se había llegado a ningún compromiso.
Sin embargo, esta semana, los Urales de Rusia mezclan petróleo negociado a $ 55 por barril, su precio más bajo desde 2021. Esto refleja un descuento de $ 30 por barril del precio de . Esto significa que si el precio máximo acordado es inferior al precio de los Urales con descuento, no tendrá sentido porque las compañías navieras y las compañías de seguros no estarán sujetas a sanciones. La mayor parte del crudo ruso transportado por mar permanecerá en el mercado. Otras mezclas de crudo ruso que actualmente se cotizan a alrededor de $74 por barril se verán afectadas, pero esas mezclas no reflejan la mayoría del transporte marítimo ruso.
Si el precio tope es lo suficientemente alto como para que Rusia pueda continuar vendiendo su crudo Urals con descuento a los precios actuales, entonces los comerciantes deben esperar que la política de precio tope tenga poco impacto en el mercado. El mercado aún experimentará cierta dislocación porque los países europeos no podrán importar crudo ruso después del 5 de diciembre, pero muchos países han estado reduciendo sus compras de crudo ruso durante todo el año. Además, los países europeos podrán importar productos producidos con crudo ruso en otros países, por lo que a medida que India, China, Turquía e Indonesia aumenten sus compras de crudo ruso y exporten más productos derivados del petróleo, los precios de estos productos deberían bajar. Por supuesto, si los países europeos tienen que importar gasolina y diesel de Asia en lugar de refinerías en Rotterdam, el tiempo de tránsito y los costos de envío aumentarán.
Los comerciantes también deben prestar mucha atención a la reunión de la OPEP+ el domingo 4 de diciembre. Aunque los mercados están cerrados ese día, la OPEP+ planea reunirse virtualmente. La semana pasada, parecía que el grupo podría estar discutiendo un aumento de la oferta, pero esta semana los rumores indican que la OPEP+ está discutiendo un recorte de la oferta.
Goldman Sachs cree que los productores de la OPEP+ están preocupados por las recientes caídas de precios y actuarán para reducir la producción con el fin de apuntalar los precios. Sin embargo, cinco OPEP+ delegados dijo que la OPEP+ probablemente decidirá no cambiar las cuotas de producción en absoluto. Según otras dos fuentes de la OPEP+, el grupo discutirá la reducción de las cuotas de producción, pero es más probable que el grupo mantenga las cuotas sin cambios.
Dado que la reunión de la OPEP+ tendrá lugar el día anterior a la implementación de las sanciones petroleras rusas y el tope de precios, es probable que la OPEP+ evite realizar cambios en las cuotas de producción hasta que haya tenido tiempo de observar cómo reacciona el mercado. La OPEP+ puede convocar una reunión “extraordinaria” para cambiar las cuotas de producción si cree que es necesario.
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Source: INVESTING