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La noticia de que el banco First Republic iba a cerrar una unidad y a deshacerse de 100.000 millones de dólares en activos fue suficiente para que el petróleo dejara de encadenar ganancias. Ni siquiera el hecho de que los swaps de la Reserva Federal ya no prevean una subida de tipos a mediados de año, debido a las turbulencias bancarias, pudo mantener el petróleo al alza, en parte por el repunte de los precios y la preocupación de que los bancos y el petróleo tengan que reducir riesgos. Sin embargo, el riesgo creciente es que, mientras el mercado vende petróleo a bajo volumen por la posibilidad de que se produzcan más retiradas masivas de fondos de los bancos pequeños, se está ignorando el déficit de suministro de petróleo, a pesar de que las pruebas de que existe son cada día más claras.
Anoche, el Instituto Americano del Petróleo informó de una importante reducción de 6,083 millones de barriles de crudo. Esto es incluso después de que la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) liberara 1,1 millones de barriles de petróleo. Con esta reducción, las reservas de crudo se situarán apenas por encima de la media de los últimos cinco años.
Si a esto añadimos que las reservas de la SPR están 233,5 millones de barriles por debajo de la media de hace un año, el mercado no se sentirá muy cómodo. La realidad es que los suministros son extremadamente escasos y la posibilidad de un repunte de los precios es real, especialmente si los principales productores sufren una interrupción de la producción.
Aunque hemos visto una reciente tendencia a la baja en los precios de la gasolina en el surtidor por primera vez en un mes tras una racha muy sólida, quizá sea demasiado pronto para declarar la victoria. El API informó de que los suministros de gasolina cayeron en 1,919 millones de barriles la semana pasada. El aumento de la producción y de la capacidad de refino ha contribuido a la bajada de los precios.
Aún así, para que esa tendencia continúe, tendremos que ver cómo se suavizan las cosas, sobre todo porque se espera que la oferta de crudo siga contrayéndose en las próximas semanas. La AAA informó de que la gasolina normal sin plomo se sitúa en 3,646 $ el galón, por debajo de los 3,684 $ de hace una semana, pero todavía por encima de los 3,439 $ de hace un mes.
Los agricultores han estado trabajando duro en los campos con la siembra de la cosecha de EE.UU. antes de lo previsto a pesar de que algunas zonas están experimentando la sequía y las temperaturas por debajo de lo normal. Aún así, el API informó de que los suministros subieron hasta los 1,69 millones de barriles. Aunque la oferta mundial de gasóleo sigue siendo escasa, el temor a la escasez se ha atenuado en cierta medida al ralentizarse la reducción de la oferta.
La guerra en Ucrania y las sanciones a Rusia han apretado el suministro parece que de acuerdo con el viceprimer ministro de Rusia para el complejo de la energía de combustible Alexander Novak, para ellos las cosas van muy bien. Sr. Novak dijo que a pesar de las sanciones mundiales que “la industria energética de Rusia ha demostrado su durabilidad y hemos encontrado nuevas rutas logísticas {para su energía].
“.
Sr. Novak dijo que el “equilibrio general de la oferta y la demanda de petróleo se ha mantenido sin cambios”, dijo que el 20% del petróleo ruso hizo inicialmente entregar a Europa se redirige ahora a otros mercados como Asia. Sr. Novak casi señaló que Europa se ha vuelto más dependiente de las importaciones de licuados va a ser un precio más alto para estas funciones en el gas natural ruso.
Sr. Novak también cantó las alabanzas de la alianza OPEP Rusia. Dijo que sin el trabajo de la OPEP y Rusia habría riesgo para la seguridad energética mundial. También afirmó que el grupo no se dedica a regular los precios del petróleo. Este comentario también pareció un ataque a Estados Unidos y Europa, que han intentado limitar las ventas de petróleo ruso a 60 dólares el barril, sin conseguirlo hasta ahora. Novack dijo también que a veces es difícil llegar a un acuerdo entre los 24 países de la OPEP, pero que el resultado de su trabajo es muy eficaz.
El Director Ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, siguió criticando a la OPEP y a Rusia durante la noche. Advirtió de que la economía es muy frágil y no requiere un aumento de los precios del petróleo. Advirtió que la OPEP debe ser muy prudente. Por supuesto, tenemos que preguntarnos si la AIE fue prudente cuando pidió el fin de la inversión en combustibles fósiles. Por lo visto, sólo les preocupa que suba el coste de los combustibles fósiles cuando la causa es la OPEP y no su dogma de la energía verde.
EL último delirio de la AIE es que están prediciendo que el coche eléctrico dominará en 2030 sin centrarse realmente en cómo la producción de todos esos vehículos eléctricos que dejan una huella de carbono mucho mayor.
La AIE dice que la “demanda de coches eléctricos está en auge, con un aumento previsto de las ventas del 35% este año después de un récord en 2022” y que están ampliando su cuota del mercado global del automóvil a cerca de una quinta parte y liderando una gran transformación de la industria del automóvil que tiene implicaciones para el sector de la energía, especialmente el petróleo.
“Los vehículos eléctricos son una de las fuerzas motrices de la nueva economía energética mundial que está emergiendo rápidamente – y están provocando una transformación histórica de la industria de fabricación de automóviles en todo el mundo”, dijo el Director Ejecutivo de la AIE, Fatih Birol. “Las tendencias que estamos presenciando tienen implicaciones significativas para la demanda mundial de petróleo. El motor de combustión interna no ha tenido rival durante más de un siglo, pero los vehículos eléctricos están cambiando el statu quo. De aquí a 2030, evitarán la necesidad de al menos 5 millones de barriles diarios de petróleo. Los coches son sólo la primera oleada: pronto les seguirán los autobuses y camiones eléctricos”.
El entusiasmo del Sr. Birol puede ser muy prematuro, ya que el impacto en la red eléctrica y el inconveniente de la futura eliminación de las baterías tóxicas de los coches harán que el mundo se replantee la velocidad a la que podemos pasarnos a la electricidad.
Aun así, pregona que
“Las alentadoras tendencias también están teniendo repercusiones positivas para la producción de baterías y las cadenas de suministro. El nuevo informe destaca que los proyectos anunciados de fabricación de baterías serían más que suficientes para satisfacer la demanda de vehículos eléctricos hasta 2030 en el escenario de emisiones netas cero para 2050 de la AIE. Sin embargo, la fabricación sigue estando muy concentrada, con China dominando el comercio de baterías y componentes, y aumentando su cuota de exportaciones mundiales de coches eléctricos a más del 35% el año pasado.
Si vemos que el dólar retrocede y el rendimiento empieza a subir, el petróleo debería ganar algo de tracción. El informe de la Administración de Información Energética (EIA) sale a las 9:30a hora central. Si confirman el API, la caída de los precios debería ser limitada.
¡Qué cálido fue el invierno pasado! Introduzca aquí el chiste. Fue tan cálido que la Administración de Información Energética informó de que “¡este invierno se retiró menos gas natural del almacenamiento que en los últimos siete años! Las retiradas de gas natural de las instalaciones de almacenamiento subterráneo de EE.UU. ascendieron a un total de 1,707 billones de pies cúbicos (Bcf) durante la temporada de calefacción 2022-23 (del 1 de noviembre al 31 de marzo), después de restar las inyecciones ocasionales, según nuestro Informe Semanal de Almacenamiento de Gas Natural (WNGSR).
Las extracciones de gas natural de esta reciente temporada de calefacción fueron las más bajas desde la temporada de calefacción de invierno 2015-16. Después de entrar en la temporada de calefacción con un déficit del 3% con respecto a la media quinquenal de inicio de invierno, el gas natural de trabajo en las instalaciones de almacenamiento subterráneo en los 48 estados más bajos totalizó 1,830 Bcf al 31 de marzo de 2023, superando el promedio quinquenal anterior (2018-22) para esa época del año en un 19% (294 Bcf).
El continuo crecimiento de la producción de gas natural en EE.UU. y la reducción del consumo de calefacción debido a las temperaturas relativamente suaves del invierno explican la menor extracción de gas natural este invierno, a pesar del aumento de su uso en la generación eléctrica.
Source: INVESTING