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- Tesla sigue expandiendo sus operaciones a nivel mundial.
- Las acciones han rebotado un 20% en las últimas semanas.
- Tras un año horrible, ¿estamos cerca de ver el mínimo?
Tesla (NASDAQ:), un valor que antes sólo parecía capaz de subir, terminó 2022 en una viciosa tendencia bajista, con la compañía perdiendo 600.000 millones de dólares en valor de mercado sólo en el último trimestre. Aunque las acciones han logrado consolidarse en las primeras semanas de este año, hay varios vientos en contra con los que los inversores tendrán que lidiar en los próximos meses.
El hecho de que el consejero delegado Elon Musk vendiera 8.000 millones de dólares de sus acciones de Tesla para financiar la adquisición de Twitter debe de haber sido duro. Y su comportamiento en el sitio desde la adquisición no habrá hecho mucho para convencerles de su enfoque en Tesla. Los recientes recortes de precios lanzados para ayudar a un repunte de las ventas también han mermado la confianza de los toros.
Aun así, no todo es pesimismo para el rey de los vehículos eléctricos. Veamos si merece la pena considerar sus acciones para 2023.
Vientos de cola alcistas
Para empezar, la noticia de la semana pasada de que Tesla está planeando una expansión masiva de su Gigafactoría de Austin habría sido muy bienvenida para cualquier toro atribulado que haya montado la acción a la baja. El plan de expansión incluye una inversión en construcción de 717 millones de dólares que supondrá 1,4 millones de pies cuadrados adicionales de espacio, difícilmente un movimiento de una empresa que está bajando sus miras. En la actualidad, la fábrica produce vehículos Model Y. Sin embargo, la ampliación le permitirá producir el Tesla Bot, el Tesla Semi y nuevos vehículos construidos sobre la plataforma Gen 3 de Tesla.
Al mismo tiempo, Tesla está cerca de cerrar un acuerdo sobre una nueva Gigafactoría en Indonesia. Los recursos naturales y minerales del país lo convierten en una ubicación privilegiada para Tesla con sus necesidades de baterías eléctricas. Tener el 25% de las reservas mundiales de níquel a sus puertas contribuirá en gran medida a abaratar el coste de los materiales y a evitar cualquier problema en la cadena de suministro. Con este pensamiento estratégico en mente, Corea del Sur, México y Canadá han sido señalados como posibles emplazamientos para las fábricas.
Estos rumores de expansión han sido el principal motor de la subida del 20% de las acciones de Tesla en los últimos quince días, después de haber perdido el 50% de su valor sólo en el mes anterior. Durante un tiempo, parecía que estaban a punto de cotizar a dos dígitos, algo que no ocurría desde agosto de 2020. Si pueden seguir consolidándose en las próximas sesiones y establecer una nueva línea de soporte aquí, los creyentes a largo plazo podrían encontrarse pronto ante un atractivo punto de entrada.
Un camino rocoso por delante
Sin embargo, las perspectivas para Tesla ahora mismo son muy diferentes a las de 2020. Para empezar, 2022 fue el peor año de ventas de coches en Estados Unidos en más de una década. La subida de los precios de la energía perjudicó a todos los fabricantes de automóviles y, por primera vez, el coste de cargar tu Tesla fue más caro que llenar el depósito de gasolina para muchos consumidores.
En consonancia con la subsiguiente caída de la demanda, Adam Jonas, de Morgan Stanley, advirtió recientemente de que los vehículos eléctricos han pasado de una grave escasez de oferta a un grave exceso de oferta. En su opinión, aumenta el riesgo de que las revisiones negativas de los beneficios lleguen a los titulares en los próximos trimestres, ya que los costes siguen siendo elevados.
Para combatir esta situación, Tesla ha estado recortando los precios de los vehículos para impulsar las ventas. Los márgenes brutos se llevan la peor parte, y los analistas no han reaccionado con lentitud. Por ejemplo, Guggenheim Securities rebajó la semana pasada la calificación de las acciones de Tesla a Vender desde Neutral. Las acciones se mantuvieron planas en la sesión previa a la comercialización del martes tras el fin de semana festivo, tal vez indicativo del peor escenario posible ya incorporado en el precio.
Pero esto sigue siendo Tesla, y están lejos de ser abajo y hacia fuera. Aunque ha pasado un tiempo desde que sus acciones se desprendieron de algo así como el 80% de su valor desde el máximo histórico de 2021, los inversores tienen que preguntarse si el mínimo es potencialmente en.
Si pueden consolidarse entre el nivel de 120-140 dólares, eso les dará una base sólida para trabajar en los próximos meses a medida que los números de entrega y los informes de ganancias lleguen a los titulares. De todas las acciones de vehículos eléctricos, Tesla sigue siendo la que tiene más probabilidades de subir un 80% en lugar de volver a perder ese valor.
Source: INVESTING