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- Las acciones de Rivian bajan casi un 17% el día después de informar de que esperaba entregar aproximadamente 10.000 vehículos menos de lo previsto en 2023.
- La compañía también anunció su tercera llamada a revisión desde que salió a bolsa en 2021.
- La cadena de suministro de chips semiconductores sigue siendo un escollo clave para el fabricante de vehículos eléctricos en su búsqueda de beneficios.
- Los analistas siguen siendo ligeramente alcistas con respecto al valor, pero los inversores aún pueden enfrentarse a cierto riesgo a la baja a corto plazo.
Las acciones de Rivian Automotive (NASDAQ:) han caído más de un 17% un día después de que la empresa presentara un informe decepcionante. Los resultados fueron mixtos y no del todo pobres, pero aún así fueron suficientes para dar a los inversores una muestra de la ansiedad de los consumidores sobre los vehículos eléctricos.
Rivian cerró los libros en 2022 con una sorpresa al alza en los beneficios por acción. La pérdida de 1,73 dólares por acción fue inferior a la pérdida de 1,89 dólares por acción prevista. Pero los ingresos brutos se situaron en 663 millones de dólares, un 9% por debajo de los 729,47 millones que esperaban los analistas.
Lo que pareció hundir las acciones de RIVN fue la previsión de la empresa de entregar 50.000 VE en 2023. Los analistas esperaban una cifra de 60.000 unidades. Además, en 2022 produjo 24.337, por debajo del objetivo de 25.000 unidades. Se trata de una ansiedad por la autonomía diferente a la de los consumidores, pero aumenta la inquietud de algunos inversores.
Y añadiendo aún más incertidumbre, Rivian anunció su tercera retirada desde que salió a bolsa en 2022. Esta vez, el fabricante de vehículos eléctricos retira 12.700 vehículos debido a un posible problema con un sensor en el sistema de cinturones de seguridad del pasajero delantero.
La cadena de suministro sigue enredada
Las cifras de entrega estimadas por la empresa muestran que aún pasará algún tiempo antes de que la cadena de suministro esté realmente arreglada. La empresa lo ha reconocido al afirmar que sus estimaciones se basan en la disponibilidad de los semiconductores de potencia que necesitan para sus vehículos.
En la conferencia telefónica, el consejero delegado, RJ Scaringe, dijo a los analistas: “Ojalá pudiéramos tener todavía los componentes para hacer funcionar plenamente la planta en todas las líneas, en varios turnos, pero no es el caso.”
La empresa está tomando medidas para garantizar un suministro estable, y cree que habrá más previsibilidad en la cadena de suministro en 2023. Pero sigue sin cambiar los resultados de entrega para el año que viene. Es un ejemplo de por qué la revolución del vehículo eléctrico puede no avanzar tan rápido como a algunos consumidores les gustaría.
¿Cuándo será rentable la empresa?
Rivian está inquietando a los inversores sobre cuándo será rentable la empresa. No es probable que eso ocurra pronto. Y Canaccord analista George Gianarikas resumió la ansiedad de los inversores diciendo Rivian inversores y titulares de reservas quieren “una producción más rápida, una rampa más rápida a la rentabilidad, y más colchón de efectivo en el balance.”
Dicho esto, la empresa prevé un beneficio bruto positivo en 2024. El informe también incluye otros aspectos positivos. La empresa dijo que sus gastos de explotación estaban en línea con 2021. Y su gasto en capex fue de 1.400 millones de dólares, inferior a los 1.800 millones del año anterior. Además, la empresa cree que generará ingresos suficientes para garantizar que dispone de liquidez suficiente hasta 2024.
¿Ha tocado fondo RIVN?
Rivian acciones ha bajado más del 73% en los últimos 12 meses. Y cada vez que los inversores creen que no puede empeorar, ha empeorado. Es finalmente seguro para los inversores en el banquillo para invertir en la acción?
Si cree a los analistas, la respuesta puede ser un cauto sí. La valoración de consenso de los analistas analizados por MarketBeat es de compra moderada, con un precio objetivo de 35,33 dólares, un 119% por encima del precio actual. Y desde los resultados, varios analistas han rebajado sus objetivos de precio, pero no su valoración de la acción.
Rivian produce y entrega coches. Y no había nada en el informe que sugiriera que los clientes están cancelando las reservas. Hay algo que decir al respecto en este clima económico. Sin embargo, hasta que la empresa pueda calmar la ansiedad sobre su cadena de suministro y la falta de beneficios, los inversores que apuestan por Rivian para ser el próximo Tesla (NASDAQ:) pueden sentirse decepcionados.
Source: INVESTING