- China exige apoyo al crudo en el comercio previo a las vacaciones mientras el temor de COVID hace señas
- Los gráficos muestran que el WTI podría volver a probar el máximo de $77 de la semana pasada, pero también podría caer a $65
- La vivienda y la confianza del consumidor en EE. UU. son los únicos datos importantes de EE. UU. de la semana
La recuperación de la demanda impulsada por la reapertura económica de China le da un apoyo al petróleo justo cuando aumentan los temores de que las muertes por COVID-19 puedan aumentar en el principal importador mundial.
El menor volumen de operaciones en EE. UU. antes de las vacaciones de Navidad y a medida que los mercados se relajan durante el año también podría provocar oscilaciones de precios.
Los mercados de crudo subieron en las operaciones asiáticas del lunes, extendiendo el repunte de la semana pasada después de la mayor caída de la semana anterior desde marzo.
el crudo para entrega en febrero estaba a $79,8 a las 05:20 ET (10:20 GMT), 77 centavos más, o un 0,97%. El Brent subió un 4 % la semana pasada y un 11 % la semana anterior, lo más alto en una semana desde marzo.
El crudo estadounidense para entrega en febrero estaba a 75,17 dólares por barril, 88 centavos más, o un 1,15%. Al igual que el Brent, el índice de referencia del crudo estadounidense también subió un 4 % la semana pasada después de una caída del 11 % la semana anterior.
Un movimiento sostenido por encima de los 73 dólares mantendrá válidas las posibilidades del WTI para una nueva prueba del nivel de los 77 dólares, dijo Sunil Kumar Dixit, estratega técnico jefe de SKCharting.com. Refiriéndose a la media móvil simple, dijo:
“Una fuerte consolidación por encima de $78 ayudará a extender las ganancias al nivel psicológico de $80 y la SMA de 100 semanas de $82”.
Aún así, advirtió que una ruptura y consolidación por debajo de $73 provocará una nueva prueba de la base de soporte de $70 del WTI.
“Si esta base de soporte se rompe de manera decisiva, expone al WTI a un importante objetivo correccional con soporte en la SMA de 200 semanas de $65,10”.
En la semana previa a las vacaciones de Navidad, el calendario económico se está calmando, siendo el último de los principales bancos centrales en celebrar una reunión del año.
Los únicos datos importantes de EE. UU. programados para la semana fueron el , y el , que podrían brindar información sobre la economía a medida que aumentan los temores de recesión.
Esos largos apostaban por la recuperación de la demanda relacionada con la salida de China de los bloqueos y otras restricciones relacionadas con el coronavirus.
El plan de la administración Biden para comenzar a rellenar la Reserva Estratégica de Petróleo de EE. UU. (SPR, por sus siglas en inglés), muy agotada, con una cuota inicial de 3 millones de barriles a partir de febrero también brindó algo de apoyo a los precios del crudo. Pero los comerciantes dijeron que también estaban ansiosos por saber cuándo se realizarían más compras de SPR, ya que la reserva estaba en mínimos de 38 años o un 40% por debajo de donde estaba hace dos años.
El final abrupto de China de su política COVID de ‘cero dinámico’ está dando nueva vida a su sector de aviación en crisis, con un aumento promedio de la demanda de combustible para aviones en un 75%, o casi 170,000 barriles por día, en dos semanas, según la firma de datos satelitales Kayrros.
El medio de noticias Caixin informó que China planea aumentar los vuelos para restaurar el volumen promedio diario de vuelos de pasajeros del país al 70% de los niveles de 2019 para el 6 de enero.
Beijing también se comprometió a concentrarse en estabilizar su economía de 17 billones de dólares en 2023 e intensificar los ajustes de política para garantizar que se cumplan los objetivos clave. Los principales líderes y formuladores de políticas del país se reunieron en una reunión a puerta cerrada de dos días para trazar el curso de la economía el próximo año.
Los analistas de Haitong Futures dijeron en comentarios publicados por Reuters:
“El mercado se centrará en el progreso de la reanudación de la demanda en China… la perspectiva general es positiva, pero el camino de la recuperación podría ser lento y accidentado dada la difícil situación de COVID en el corto plazo”.
Con la relajación de las normas de salud de China, a los expertos les preocupa que hasta el 60% de la población pueda eventualmente infectarse con el virus, y un pico de enero podría afectar a personas vulnerables como los ancianos y las personas con condiciones preexistentes.
Dicen que las preocupaciones clave incluyen la gran cantidad de personas susceptibles de China, el uso de vacunas menos efectivas y la baja cobertura de vacunación entre las personas mayores de 80 años, que corren el mayor riesgo de enfermedad grave.
“Si el COVID se propaga libremente y muchas personas no pueden recibir atención, estimamos que en los próximos meses, 1,5 millones de chinos morirán a causa del virus”, dijo The Economist.
La demanda de petróleo de China también podría sufrir en tales circunstancias, dicen los analistas. “La voluntad de la gente de salir aún puede ser conservadora en los próximos uno o dos meses, ya que la mayoría de las ciudades aún no han visto grandes brotes”, dijo Zhang Xiao, de OilChem, en comentarios publicados por Bloomberg.
Agregó que el uso de gasolina en realidad podría disminuir a corto plazo, ya que las personas optan por quedarse en casa para evitar infecciones o recuperarse:
“El mercado esperará al menos hasta marzo para ver una recuperación en la demanda de gasolina”.
Descargo de responsabilidad: Barani Krishnan utiliza una gama de puntos de vista distintos al suyo propio para aportar diversidad a su análisis de cualquier mercado. Por neutralidad, a veces presenta puntos de vista contrarios y variables de mercado. No ocupa posiciones en las materias primas y valores sobre los que escribe.
Source: INVESTING