El senador Ted Cruz, republicano por Texas, ha arremetido contra los “incompetentes” miembros del gabinete del presidente Biden y ha advertido a los senadores demócratas que se presenten a las elecciones de 2024 de que su apoyo a la administración de Biden y a las personas que designe para desempeñar determinadas funciones se verá frenado por los votantes.
“Ha sido increíble, este gabinete, la combinación de poner a gente que no tiene la experiencia para hacer el trabajo, poner a gente que es incompetente y nominar a gente porque son ideólogos y las dos cosas están entrelazadas”, dijo Cruz a Fox News Digital sobre la administración Biden.
Los comentarios de Cruz llegaron el viernes desde Palm Beach, Florida, donde se dirigió a decenas de importantes contribuyentes republicanos reunidos en un retiro de donantes organizado por el fiscalmente conservador Club para el Crecimiento.
Discutiendo la nominación de Biden del CEO del Aeropuerto Internacional de Denver (DIA), Phil Washington, para dirigir la Administración Federal de Aviación (FAA), Cruz dijo que se preguntaba “qué senador, particularmente qué senador demócrata en la boleta electoral en 2024”, “arriesgaría” el apoyo para votar a favor de Washington – de quien dijo que “no sabe absolutamente nada sobre la seguridad de la aviación.”
“Phil Washington no sabe absolutamente nada sobre seguridad aérea, no tiene experiencia en seguridad aérea”, dijo Cruz. “Este es el hombre a cargo de la FAA, a cargo de todos los controladores de tráfico aéreo, a cargo de asegurarse de que volar en un avión es seguro. No es piloto. No era un piloto militar. No fue piloto comercial. Nunca ha sido controlador aéreo. Nunca ha trabajado en una aerolínea. Nunca ha trabajado en un fabricante de aerolíneas. Nunca ha trabajado en ningún lugar reparando aviones. Es realmente asombroso”.
Aunque Washington hizo carrera en las fuerzas armadas, Cruz dijo que el servicio militar de Washington “no tenía nada que ver con la aviación.”
“Ha sido un demócrata designado para dirigir el metro de Los Ángeles y ahora dirige desde hace 20 meses el aeropuerto de Denver”, añadió Cruz sobre Washington. “Pero mira, lo importante al dirigir el aeropuerto de Denver, es esencialmente un centro comercial gigante. Dirige los restaurantes. Dirige las cafeterías, los quioscos y los aparcamientos. No dirige a los controladores aéreos. No dirige a los pilotos. No dirige los aviones. Dirige la planta física. Y por ley, el jefe de la FAA tiene que tener experiencia en aviación”.
Washington fue nominado por primera vez por Biden el año pasado, pero no avanzó entre las preocupaciones de los republicanos sobre su experiencia. Su confirmación se ha visto aún más obstaculizada por las acusaciones de prácticas discriminatorias y represalias por parte de Washington en la DIA y su implicación en una investigación de corrupción en el Metro de Los Ángeles.
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Washington fue consejero delegado en el Metro de Los Ángeles, que está siendo investigado tras adjudicar un costoso contrato para una línea de atención telefónica sobre acoso sexual -se descubrió que la línea de atención telefónica costaba más de 8.000 dólares por llamada que recibió – que se concedió a una organización benéfica dirigida por un amigo cercano de un miembro de la junta del Metro de Los Ángeles. Washington ha negado haber actuado mal, pero Cruz ha pedido al Senado que proceda lentamente con su nombramiento a la luz de estas acusaciones y otras denuncias de mala conducta.
El senador de Texas, que representa al estado de la estrella solitaria en el Senado desde 2013, dijo que “es chocante que la administración Biden trate este trabajo, un puesto muy especializado, esencialmente como un puesto de patrocinio, un lugar para dar botín político para apoyar a los cuerpos políticos de sus partidarios demócratas.”
Durante su entrevista con Fox, Cruz también apuntó directamente al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, a quien señaló como responsable de “crisis tras crisis” durante la permanencia de Biden en la Casa Blanca.
“Pete Buttigieg era el alcalde de una pequeña ciudad, y de repente, este presidente lo puso a cargo del Departamento de Transporte, una enorme agencia del gabinete”, dijo Cruz. “En dos años, hemos tenido crisis tras crisis tras crisis, todo bajo su mandato”.
Señalando casos concretos de lo que considera fallos del departamento de transporte, Cruz criticó a Buttigieg por su gestión de los problemas de la cadena de suministro, una huelga ferroviaria casi nacional y el descarrilamiento de un tren tóxico en East Palestine, Ohio.
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“Estuvimos a punto de una huelga ferroviaria nacional, que habría tenido enormes repercusiones económicas. Tenemos el precio de la gasolina por las nubes”, dijo. “Bajo Buttigieg, tuvimos la primera parada en tierra de la aviación, toda la aviación civil en tierra desde el 11 de septiembre. ¿Por qué? Porque la FAA, bajo su mandato, metió la pata y estropeó lo que se llama el sistema NOTAM y acabó dejando en tierra a todos los aviones de Estados Unidos. Y luego está el descarrilamiento en Palestina Este, donde durante dos semanas no apareció”.
Cruz dijo que cree que fue el viaje del expresidente Donald Trump a la devastada región de Ohio la semana pasada lo que empujó a Buttigieg a hacer finalmente un viaje a la ciudad.
“Hizo falta que Donald Trump fuera allí y le obligara a hacer su trabajo”, dijo Cruz. “En el CPAC pregunté: ‘¿Qué demonios tiene que hacer este tipo para que le despidan? En algún momento la competencia importa”.
Chris Pandolfo, de Fox News, ha contribuido a este artículo.
Source: FOX News