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Un activista denuncia a los demócratas por retrasar las reparaciones: El voto negro “es un intercambio, no un regalo”.

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Mientras Nueva York y California avanzan medidas para considerar reparaciones a nivel estatal por la esclavitud, destacados activistas acusan a los demócratas en el Congreso de defraudar a los votantes negros a nivel federal con la ayuda de grupos de justicia social “reliquia”.

La legislatura estatal de Nueva York aprobó la semana pasada un proyecto de ley que crearía una comisión para estudiar los efectos de la esclavitud y la discriminación racial en el Empire State y hacer recomendaciones sobre posibles reparaciones, como pagos de restitución por parte del gobierno. Las recomendaciones de la comisión no serían vinculantes, lo que significa que la legislatura decidiría si las somete a votación.

Al parecer, la gobernadora Kathy Hochul está estudiando el proyecto de ley, pero no ha hecho comentarios públicos sobre la legislación, que necesita su firma para convertirse en ley. Si Hochul firma el proyecto de ley, Nueva York sería el segundo estado en establecer una comisión de reparaciones, siguiendo el ejemplo de California.

Mientras que algunos activistas de las reparaciones ven lo que está ocurriendo en Nueva York como un paso alentador, otros dijeron a Fox News Digital que los esfuerzos estatales y locales son insuficientes, culpando a los demócratas en Washington, D.C., e incluso a compañeros activistas por la falta de progreso.

(I-D) La representante Lisa Blunt Rochester, demócrata por Delaware, la representante Nancy Pelosi, demócrata por California, el senador Chuck Schumer, demócrata por Nueva York, y otros congresistas demócratas celebran un mitin y una conferencia de prensa antes de una votación en la Cámara sobre la legislación de atención médica y medicamentos recetados en la Sala Rayburn en el Capitolio de los Estados Unidos el 15 de mayo de 2019 en Washington, DC.

Algunos activistas de las reparaciones están culpando a los demócratas en Washington, DC, e incluso a compañeros activistas por la falta de progreso en el tema. (Chip Somodevilla/Getty Images)

EL GOBERNADOR DE NUEVA YORK, HOCHUL, GUARDA SILENCIO ANTE LA APROBACIÓN DE UN PROYECTO DE LEY QUE CONTEMPLA REPARACIONES POR LA ESCLAVITUD

“Este impulso de las reparaciones locales siempre ha sido una forma de que las organizaciones de reparación de reliquias como la NAARC [National African American Reparations Commission] y N’COBRA [National Coalition of Blacks for Reparations in America] para evitar cualquier confrontación con los demócratas del Congreso que se niegan a hacer de las reparaciones una prioridad legislativa”, declaró a Fox News Digital Yvette Carnell, presidenta de la ADOS (American Descendants of Slavery) Advocacy Foundation. “Cuando los demócratas en el Congreso tenían mayoría y el primer presidente negro, se negaron a abordar la cuestión de las reparaciones”.

Los grupos de justicia racial y algunos demócratas del Congreso llevan meses presionando al presidente Biden para que establezca una comisión nacional de reparaciones mediante una orden ejecutiva. La Casa Blanca ha indicado que Biden, que ha guardado silencio sobre el tema, apoya el estudio de posibles reparaciones para los negros estadounidenses, pero no ha dicho que apoyaría un proyecto de ley presentado en el Congreso para crear dicha comisión.

Las reparaciones a nivel del gobierno federal parecen estancadas debido a la oposición generalizada de los republicanos y al apoyo parcial de los legisladores demócratas.

Pero varios localidades azules de todo el país han abordado en los últimos años el tema de las reparaciones por la esclavitud.

San Francisco podría ser la primera gran ciudad estadounidense en financiar una política de este tipo, ya que su propia comisión local estudia la posibilidad de repartir millones de dólares a los residentes negros que cumplan los requisitos. El suburbio de Evanston, en Chicago, se convirtió en 2021 en la primera ciudad estadounidense de cualquier tamaño en financiar reparaciones, dando dinero a las personas que cumplan los requisitos para reparaciones en el hogar, pagos iniciales de propiedades e intereses o multas por demora en el pago de propiedades municipales.

A nivel estatal, Nueva York y California son las únicas legislaturas que han aprobado proyectos de ley para crear formalmente una comisión que estudie las reparaciones.

La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, habla tras jurar su cargo en el Capitolio del Estado de Nueva York el 24 de agosto de 2021 en Albany, Nueva York.
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La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, no se ha pronunciado sobre la propuesta del estado de poner en marcha un comité para estudiar las reparaciones por la esclavitud. (Michael M. Santiago/Getty Images)

LOS LEGISLADORES DE NUEVA YORK APRUEBAN EL PROYECTO DE LEY QUE CREA LA COMISIÓN ESTATAL DE REPARACIONES

Sin embargo, Carnell argumentó que tales esfuerzos son más indicativos de rendición que de progreso.

“Estas iniciativas de reparaciones locales son una forma de que la NAARC y N’COBRA aboguen simbólicamente por las reparaciones mientras dan a los demócratas un pase por negarse a mover la aguja en cualquier legislación significativa sobre reparaciones”, dijo. “Ambas organizaciones están anteponiendo las necesidades de los políticos a las de su comunidad. Los votantes negros son la base del Partido Demócrata, y en ADOS AF creemos que votar es un intercambio, no un regalo.”

Carnell añadió que ella y su organización apoyan un programa federal de reparaciones -que incluya “pagos directos en efectivo sólo a los descendientes estadounidenses de la esclavitud, no a todos los afrodescendientes”- en contraposición al “tipo de programas de rehabilitación de viviendas que vemos en Evanston, que, por desgracia, se ha etiquetado erróneamente como reparaciones.”

A pesar de estos comentarios, otros activistas de las reparaciones ven con optimismo lo que está ocurriendo en Nueva York.

“Es una medida fabulosa que debería haberse tomado hace tiempo y que esperemos que el gobernador convierta en ley”, dijo a Fox News Digital Nkechi Taifa, directora ejecutiva del Reparation Education Project. “Es bueno que las comisiones, los estados y los municipios se ocupen de las cosas dentro de esas comunidades, incluida y especialmente la educación. Pero esto no debería ser una excusa para alargar las cosas, y considero que estas iniciativas más locales son complementarias a la legislación federal.”

Yvette Carnell, presidenta de la ADOS Advocacy Foundation

Yvette Carnell, presidenta de la Fundación para la Defensa de ADOS (Captura de pantalla / YouTube)

EL PANEL DE REPARACIONES DE CALIFORNIA QUIERE DAR A LA AGENCIA ESTATAL PODER DE VETO SOBRE LAS DECISIONES INMOBILIARIAS LOCALES

Taifa argumentó que los esfuerzos locales no deberían verse desplazados por la acción federal, afirmando que las reparaciones son “debidas por todas y cada una de las entidades culpables, dondequiera que haya habido un daño que deba ser reparado” derivado de la esclavitud y la posterior discriminación.

“Los daños de la época de la esclavitud y sus legados vivos son polifacéticos y, por lo tanto, las formas de abordarlos ahora deben ser polifacéticas”, continuó. “Las reparaciones requieren un enfoque integral. Depende de Nueva York lo que quieran hacer, pero nosotros hablamos de varias áreas: la brecha de riqueza, la desigualdad educativa, las disparidades sanitarias, la erradicación de la lengua y la religión… pero es importante que la reparación de estos problemas no sustituya a la política pública ordinaria: las reparaciones son algo más, extra.”

Los críticos argumentan que no tiene sentido que personas que nunca fueron esclavas paguen indemnizaciones a personas que nunca fueron esclavas para reparar la esclavitud, y afirman que medidas como los pagos de restitución no resolverán el problema en última instancia. También afirman que los programas serían sencillamente inasequibles.

Hochul y los legisladores del estado de Nueva York aprobaron recientemente el gigantesco presupuesto estatal de 229.000 millones de dólares. Según un nueva proyección presupuestarialos gastos de Nueva York superarán a los ingresos en 9.100 millones de dólares el año que viene y en 13.900 millones el siguiente.

Nkechi Taifa asiste "Una noche con John Legend" organizado por POLITICO para inaugurar el fin de semana de los corresponsales de la Casa Blanca en Longview Gallery el 24 de abril de 2015 en Washington, D.C.

Nkechi Taifa (Brad Barket/Getty Images for Politico)

NEWSOM PRESIONADO PARA TOMAR MEDIDAS EJECUTIVAS SOBRE REPARACIONES SI LA LEGISLATURA DE CALIFORNIA NO ACTÚA

No está claro cuánto costaría un plan de reparaciones en Nueva York. En California, el grupo de trabajo sobre reparaciones ha pedido “pagos iniciales” de hasta 1,2 millones de dólares para los californianos negros que reúnan los requisitos, mientras esperan a que se calcule la supuesta cantidad total de dinero perdida a causa de la esclavitud y el posterior racismo. Las estimaciones sitúan el coste total de estos cálculos en unos 800.000 millones de dólares, casi el triple del presupuesto estatal anual de California, que asciende a unos 300.000 millones de dólares.

El mes pasado, Newsom anunció que el déficit presupuestario del estado había aumentado a casi 32.000 millones de dólares, unos 10.000 millones más de lo que había previsto en enero, cuando presentó su primera propuesta presupuestaria.

Carnell pareció reconocer las complicaciones fiscales que presentan las reparaciones a gran escala, sobre todo para las propuestas más locales.

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“En la ADOS Advocacy Foundation, vemos los programas locales de reparaciones como un oxímoron porque es improbable que ninguno de estos programas pueda alcanzar el objetivo de compensar a los descendientes estadounidenses de la esclavitud mobiliaria”, dijo. “Los Estados tienen enormes limitaciones presupuestarias a la hora de hacer frente a los pagos en efectivo, el componente más materialmente significativo para reparar los daños del pasado anclados en la institución de la esclavitud estadounidense.”

Source: FOX News

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