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(Reuters) – Europa está tratando de atraer a los fabricantes de baterías de vehículos eléctricos (EV) para construir fábricas en la región como el bloque – el hogar de los fabricantes de automóviles como Volkswagen (ETR:) y Stellantis – trata de reducir su dependencia de Asia y ganar una carrera de subsidios verdes con los Estados Unidos.
A continuación se ofrece una visión general de las fábricas europeas, incluida su capacidad anual y los plazos de producción cuando están disponibles.
BÉLGICA
PLANIFICADO
* SENEFFE-MANAGE: Avesta Battery and Energy Engineering espera que su planta de 40 millones de euros (43,7 millones de dólares) esté plenamente operativa antes de 2030, con una capacidad prevista de 3 GWh.
BRITÁNICA
PLANIFICADO
* COVENTRY: La ciudad aprobó un emplazamiento para una posible planta, pero aún no se ha encontrado inversor. El proyecto prevé una producción de 60 GWh y el inicio de la producción en 2025.
* SOMERSET: El propietario de Jaguar Land Rover Tata Motors (NYSE:) está dispuesta a elegir Gran Bretaña para una planta de baterías de vehículos eléctricos de miles de millones de libras que podría emplear a 9.000 personas, informó la BBC en mayo, sin citar fuentes.
* SUNDERLAND: La china Envision está construyendo una fábrica cerca de la de Nissan (OTC:). Comenzará a funcionar en 2025 con una capacidad de 12 GWh.
* N/A: Nanotech Energy planea construir una fábrica de 1.000 millones de libras (1.300 millones de dólares) y está investigando siete emplazamientos en el Reino Unido como ubicación final.
CHECA
OPERATIVO
* HORNÌ SUCHÀ: MES pretende alcanzar una capacidad de 15 GWh en esta planta valorada en 1.400 millones de coronas checas (64,8 millones de dólares). Se inaugurará en septiembre de 2020 con una capacidad de producción inicial de 200 MWh al año.
FINLANDIA
PLANIFICADO
* KOTKA: Finnish Minerals Group firmó en abril un protocolo de acuerdo con un socio potencial para una planta de producción de células. Se espera que la evaluación de impacto ambiental de la planta, basada en dos opciones de 27 GWh y 40 GWh de capacidad, esté terminada para el verano de 2024.
FRANCIA
OPERATIVO
* QUIMPER: La fábrica de Blue Solutions en Ergue-Gaberic, cerca de Quimper, se inauguró en 2013. La empresa, filial de Bollore SE, afirma en su página web que sus dos fábricas, situadas en Francia y Canadá, tienen una capacidad anual de 1,5 GWh. No estaba claro de inmediato qué parte de esta cifra se encontraba en Francia.
PLANIFICADO
* DOUAI: La china Envision invertirá hasta 2.000 millones de euros en una gigafactoría de AESC cerca de la “ Renault (EPA:) Centro de vehículos eléctricos “ElectriCity”. La planta tendrá una capacidad de 9 GWh en 2024 y aspira a alcanzar los 24 GWh en 2030.
* DOUVRIN: Automotive Cells Company (ACC), empresa conjunta de Stellantis, Mercedes Benz y TotalEnergies, tiene previsto invertir más de 7.000 millones de euros en tres gigafábricas en Europa, con una capacidad de 40 GWh cada una para 2030. La planta de Douvrin se inauguró el 30 de mayo y empezará a funcionar en el segundo semestre de 2023.
* DUNKIRK: la taiwanesa ProLogium trabaja con el gobierno francés para obtener subvenciones para una fábrica de baterías de 5.200 millones de euros. Está previsto que la producción comience en 2026, con una capacidad prevista de 48 GWh.
* Dunkerque: la empresa francesa Verkor tiene previsto construir una fábrica en Dunkerque con una capacidad prevista de 12 GWh. Renault sería su principal cliente.
ALEMANIA
OPERATIVO
* DOBELN: Puesta en marcha por la suiza Blackstone (NYSE:) Resources a finales de 2021, la planta aumentará su capacidad a 5 GWh entre 2023 y 2024.
* ERFURT: CATL, que se ha expandido rápidamente fuera de su mercado nacional, China, está aumentando la producción en su planta cercana a Erfurt, con el objetivo de aumentar la capacidad de 8 GWh a 14 GWh.
* LUDWIGSFELDE: La planta de la estadounidense Microvast tiene una capacidad de 1,5 GWh y aspira a alcanzar los 6 GWh.
PLANIFICADO
* HEIDE: Northvolt invertirá entre 3.000 y 5.000 millones de euros en una planta siempre que se aprueben las subvenciones. Una fuente estimó las subvenciones en más de 600 millones de euros.
* KAISERSLAUTERN: Se espera que una de las tres gigafábricas de 40 GWh de ACC comience a funcionar en 2025 en Kaiserslautern.
* LAUCHHAMMER, UBERHERRN: La china Svolt invertirá hasta 2.000 millones de euros en dos plantas. La primera, en Uberherrn, comenzará a producir a finales de 2023, con una capacidad prevista de 24 GWh. La segunda, en Lauchhammer, estará operativa en 2025, con una capacidad prevista de 16 GWh.
* SALZGITTER: Volkswagen tiene previsto construir seis fábricas en Europa con una capacidad total de 240 GWh de aquí a 2030. La producción de la primera planta comenzará en 2025 con una capacidad prevista de 40 GWh.
* TUBINGEN: Cellforce tiene previsto poner en marcha una planta de 100 MWh en 2024.
HUNGRÍA
OPERATIVO
* GOED: La fábrica de 1.200 millones de euros de Samsung (KS:) con capacidad para 30 GWh está en funcionamiento desde 2018.
PLANIFICADO
* DEBRECEN: La china CATL está construyendo una planta de 7.300 millones de euros con una capacidad prevista de 100 GWh. La construcción comenzó en 2022 y no debería durar más de 64 meses.
* DEBRECEN: La china EVE Power gastará 1.000 millones de euros en la construcción de una central de 28 GWh.
ITALIA
PLANIFICADO
* SCARMAGNO, ROMANO CANAVESE: Italvolt prevé que la central, de 3.500 millones de euros, esté operativa en 2024, con una capacidad prevista de 45 GWh.
* TEREVOLA: FAAM espera que su planta de 570 millones de euros esté operativa en 2024, con una capacidad prevista de 8 GWh al año.
* TERMOLI: ACC gastará más de 2.000 millones de euros en la construcción de la planta de 40 GWh, que abrirá en 2026 y alcanzará su plena capacidad en 2030, dentro de su plan de tres gigafábricas.
LETONIA
PLANIFICADO
* RIGA: Anodox había declarado que su planta de 50 millones de euros debería estar plenamente operativa en 2022. Reuters no pudo confirmar inmediatamente su estado.
NORUEGA
PLANIFICADO
* MO I RANA: FREYR prevé que su planta de 1.700 millones de dólares esté plenamente operativa en 2028, con una capacidad prevista de 83 GWh.
* ARENDAL: Morrow espera que la primera de las cuatro fases de ampliación de su planta de 470 millones de euros esté operativa en 2024, con una capacidad prevista de 32 GWh.
* HAUGALANDIA: Beyonder prevé que su central esté plenamente operativa en 2024, con una capacidad prevista de 10 GWh.
* TRONDHEIM: Elinor ha invertido 10.000 millones de coronas noruegas (939,3 millones de dólares) en una central que entrará en funcionamiento en 2026, con una capacidad prevista de unos 40 GWh para 2030.
POLONIA
OPERATIVO
* WROCLAW: La planta de LG Chem inició su producción en 2017, con capacidad para 100.000 baterías. Su objetivo es alcanzar una capacidad de 115 GWh en 2025.
PORTUGAL
PLANIFICADO
* SINES: China Aviation Lithium Battery Technology (CALB) prevé que su fábrica empiece a funcionar a finales de 2025 con una capacidad de 15 GWh, que podría aumentar a 45 GWh en una segunda fase en 2028.
SERBIA
PLANIFICADO
* SUBOTICA: ElevenES espera que su planta de 1.000 millones de euros esté plenamente operativa en 2027, con una capacidad prevista de 48 GWh.
* N/A: InoBat planea construir una gigafactoría con una financiación de 419 millones de euros del gobierno. Estará operativa en 2025, con una capacidad inicial de 4 GWh y una capacidad prevista de 32 GWh.
ESLOVAQUIA
PLANIFICADO
* BRATISLAVA: La línea piloto de 45 MWh de InoBat abrirá a finales de 2023.
ESPAÑA
PLANIFICADO
* PAÍS VASCO: BASQUEVOLT tiene previsto invertir más de 700 millones de euros en una planta que producirá 10 GWh en 2027.
* NAVALMORAL DE LA MATA: España firmó en julio de 2022 un acuerdo con la china Envision para construir una planta por valor de 2.500 millones de euros, con una capacidad prevista de 30 GWh.
* SAGUNTO: Volkswagen y sus socios declararon en 2022 que invertirían 10.000 millones de euros en una planta de 40 GWh cuya producción comenzaría en 2026.
* VALLADOLID: InoBat declaró en octubre de 2022 que había firmado una declaración de intenciones con el Gobierno español para crear una fábrica de 32 GWh por valor de 3.000 millones de euros.
SUECIA
OPERATIVO
* SKELLEFTEA: La fábrica de Northvolt funciona desde 2021 y pretende alcanzar una capacidad de 40 GWh en 2025.
PLANIFICADO
* BORLANGE: Northvolt prevé que su planta empiece a producir en 2025 y esté plenamente operativa en 2030, con una capacidad prevista de 150 GWh.
* GOTEMBURGO: Northvolt ha invertido 30.000 millones de coronas suecas (2.800 millones de dólares) en una planta que empezará a producir en 2025, con una capacidad prevista de 50 GWh.
SUIZA
PLANIFICADO
* FRAUENFELD: SCB espera que la planta, valorada en 775 millones de francos suizos (868 millones de dólares), esté plenamente operativa antes de 2030, con una capacidad prevista de 7,6 GWh.
(1 $ = 0,9159 euros)
(1 $ = 0,7860 libras)
(1 $ = 21,6060 coronas checas)
(1 $ = 10,6459 coronas noruegas)
(1 $ = 10,6665 coronas suecas)
(1 $ = 0,8927 francos suizos)
Source: INVESTING
