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Por David Sheparson
WASHINGTON (Reuters) – El ferrocarril de pasajeros estadounidense Amtrak dijo que el número de pasajeros aumentó en más de 10 millones de pasajeros en el año que finalizó el 30 de septiembre y casi ha vuelto a los niveles anteriores a la COVID-19.
Amtrak dijo que el número de pasajeros aumentó un 89% con respecto a los niveles de 2021 a 22,9 millones de pasajeros, 10,8 millones de pasajeros más que el año anterior. El número total de pasajeros alcanzó alrededor del 85 % de los niveles anteriores a la COVID en los últimos seis meses del año presupuestario de 2022, dijo Amtrak, y agregó que espera que la cantidad de pasajeros y los ingresos superen el 90 % de los niveles anteriores a la COVID para septiembre de 2023.
El tráfico de Amtrak en el concurrido Corredor Noreste que conecta Boston y Washington se duplicó con creces en el período de 12 meses a 9,2 millones de pasajeros.
Amtrak informó una pérdida operativa ajustada de $ 884,9 millones, lo que representó una mejora del 18,2 % con respecto al año presupuestario 2021.
Amtrak quiere expandirse dramáticamente en los Estados Unidos y agregar hasta 39 rutas de corredores y hasta 166 ciudades para 2035.
“Trabajamos arduamente para restaurar el servicio y aumentar el número de pasajeros frente a los impactos persistentes de la pandemia”, dijo el director ejecutivo de Amtrak, Stephen Gardner.
En noviembre de 2021, el Congreso aprobó $ 22 mil millones para Amtrak como parte de un proyecto de ley de infraestructura bipartidista de $ 1 billón. En marzo, la administración de Biden solicitó al Congreso $ 3 mil millones en fondos anuales para Amtrak para 2023, frente a los $ 2.33 mil millones en fondos anuales anteriores.
Amtrak dijo que el salto del sistema en el tráfico de pasajeros está “contrarrestando la tendencia de una disminución continua del número de pasajeros que se observa en la mayoría de los sistemas de transporte público y ferrocarriles de cercanías”.
Amtrak invirtió $2.3 mil millones en proyectos de capital en el año presupuestario 2022, incluidos proyectos clave del Corredor Noreste como el Portal North Bridge en Nueva Jersey, cerca de la ciudad de Nueva York, y el Programa de Reemplazo de Túneles B&P en Baltimore.
El ferrocarril dijo que añadió, restauró o amplió 11 rutas en colaboración con socios estatales y federales y contrató a más de 3.700 trabajadores.
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Source: INVESTING
